Badirudi mundu mailako hornikuntza-katearen kolpeak 2021ean amaituko direla, eta sistemaren gaitasun eraginkorra nabarmen murriztu duten atzerapenak eragin ditu eta duela hilabete errekorrak lortzen hasi ziren bidalketa-tasetan goranzko presioa eragin dute.
2021eko uztailean, AEB eta Txinaren arteko edukiontzien bidalketa-tasak 20.000 dolar baino gehiago igo ziren 40 oineko kutxa bakoitzeko.Hainbat konderritan Delta aldaeraren COVID-19 agerraldien azelerazioa edukiontzien biraketa tasak moteldu ditu.
Aurretik ekainean.40 oineko altzairuzko edukiontzi bat itsasoz Shanghaitik Rotterdamera garraiatzea 10.522 dolar errekorra kostatu zen, azken bost urteetan sasoiko batez bestekoa baino % 547 handiagoa, Drewry Shipping-ren arabera.
Merkantzia-merkataritzaren % 80tik gora itsasoz garraiatzen denez, merkantzien kostuen gorakadak mehatxatzen ari dira jostailu, altzari eta autoen piezen prezioa igotzearekin batera, kafea, azukrea eta antxoa, eta inflazioa bizkortzeko prest dauden merkatu globaletako kezka areagotzen ari da.
Horrek eraginik izango al du txikizkako prezioetan?Nire erantzuna baiezkoa izan behar da.Nazioarteko merkataritzako kontrakoentzat, oso garrantzitsua da epe luzerako lankidetza fidagarriak aurkitzea bidalketa-kostuen akzio onargarriak negoziatzeko.Neurriari esker, nazioarteko enpresek garai gogorrak igaro ditzakete.
Radiant Glass aldez aurretik neurriak hartu zituen albistea jakitean.Gure bezeroei eskuragarri dauden kontaktuen bidez informatzen saiatu gara."Duela gutxi erosteko planak badituzu, mesedez eman urrats bat lehenbailehen, bidalketa-kostuaren gorakada nabarmen jarraitzen duelako", bidali digu gure bezeroei."Benetan kontuan hartzen ditugu bezeroen premiazko eskakizunak beren angelutik, eta gure onena saiatzen ari gara zintzotasunez zerbitzatzen eta onartzen", esan zuen Radiant Glass Khang Yang-eko zuzendari nagusiak finantzatzaileak.
Argitalpenaren ordua: 2021-09-28